Транзитные перевозки контейнеров железнодорожным транспортом в России в 2022 году может составить 1,114 млн штук в двадцатифутовом эквиваленте (TEU) против рекордного объёма 1,116 млн TEU в 2021 году.
Транзитные перевозки контейнеров железнодорожным транспортом в России в 2022 году может составить 1,114 млн штук в двадцатифутовом эквиваленте (TEU) против рекордного объёма 1,116 млн TEU в 2021 году.
Как говорится в докладе Минтранса РФ, увеличение объёма транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в 2024 году запланировано до 1,656 млн TEU.
Как сообщал в конце января нынешнего года замглавы РЖД Алексей Шило, к 2027 году холдинг рассчитывает выйти на 4 млн TEU контейнерного транзита после рекорда 2021 года (наблюдался рост на 34% к 2020 году), но многое зависит от дополнительных инвестиций в развитие пограничных терминалов с соседними странами.
Минтранс отмечает, что в 2024 году планируется обеспечить сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении «Север-Юг» до 2,1 суток, на направлении «Запад-Восток» — до 7 суток, а в 2022 году до 2,5 суток на направлении «Север-Юг» и до 8 суток на направлении «Запад-Восток».
Суммарная провозная способность участков железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна в 2022-2024 годах будет обеспечена в объёме 125,1 млн тонн, на подходах к морским портам Северо-Западного бассейна — 145,6 млн тонн, говорится в докладе.
При этом ведомство отмечает, что суммарная провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей планируется к увеличению в 2022 году до 158 млн тонн, а в 2024 году — до 180 млн тонн.
